中国で世界最長クラスの海上橋が2017年末に完成予定！！

港珠澳大橋

2009年の12月に着工され、2017年末に完成予定の港珠澳大橋。香港・珠海・マカオを結び、橋、人工島、トンネルが一体となった世界最長クラスの海上橋。ちなみに現在、世界最長の海上橋は中国山東省にある青島膠州湾大橋の41.58km。（2011年6月開通、下の写真）



港珠澳大橋工事の中でも橋と人工島とトンネルからなる全長約29.6kmの部分が難工事で、約6.7kmの沈埋トンネル、22.9kmの海上橋、橋とトンネルとを結ばせるための人工島とがある。この沈埋トンネル区間の接続作業の動画上がっていたので紹介。以前紹介した、12,000t吊起重機船を使用しています。

12,000t吊起重機船による設置作業

CGによる概要の説明。沈埋トンネル部分の側面。


12,000t吊起重機船で吊上げ、旋回。（CG）


巻下げて、設置。（CG）


実際の作業の様子。12,000t吊起重機船が現場に近づいてきました。


リポーターの方が作業船に乗船し、取材。フックでかすぎｗ
12,000t吊で2フックなので1フック6,000t吊の定格荷重表示が見えます。


フックの巻掛数は数えれませんっ。


何もかもでかすぎてステキです。


操作室の様子。人智を超えた起重機船ですが、操作している人は普通の人でした。


台船で曳航されてきた沈埋函を吊上げ。


正面まで旋回して据付作業の前に多分振れ止めみたいなものを取付。人数多いな。15人くらい居ます。


いよいよ据付作業。係留索が四方八方に伸びているのが見えます。


順調に据付完了し、インタビュー。


報道陣の取材もあり、垂幕や国旗もたくさんあって華やか。この工事の集大成みたいな感じですよね。
こんなビックプロジェクトが日本でもあれば世の中活性化されることでしょう。

作業の動画紹介

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