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2021/05/01 18:51:28 |
起重機船_日本 |
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五洋建設とベルギーのDEME Offshoreが合弁会社を設立するそうです。 国内のカーボンニュートラルに向けた洋上風車事業において、”設置船不足”という問題があります。 SEP起重機建造はされていますが、現況、国内に1隻のみ。2022年に2隻。2023年に1隻。 建造されるまでの空白期間を埋めようとすると外国船に来てもらうしか方法はないですよね。 日本政府の導入目標では年間1,000MWを10年継続で2030年に10,000MW、2040年までに...続きを読む
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2020/12/13 09:03:32 |
起重機船_日本 |
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昨年、2019年7月。清水建設が2,500t吊の大型SEP起重機船建造を発表してから1年5ヶ月。ようやく建造がスタートしたようです。清水建設 2,500t吊【建造中】Image -画像-Vessel Details -船舶明細-吊上能力2,500トン吊長さ142m幅50m深さレグ長さ90m建造年2022年10月建造場所ジャパンマリンユナイテッド(JMU):日本 呉所有会社SHIMIZU CORPORcrane-vessels.com 建造場所はJMU呉事業所。 建造発表時の完成予定は2022年10月。ま...続きを読む
2020/01/23 17:51:22 |
起重機船_日本 |
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日本の企業が頑張ってSEP起重機船を建造している間にオランダのSEP起重機船が日本の工事に参入してくるそうです。 具体的には国内の「日本郵船」とオランダの「Van Oord Offshore Wind BV社」が協業で洋上風車事業に参加すべく覚書を締結したそうです。 早ければ2022年に「Van Oord Offshore Wind BV社」が所有する自航式SEP起重機船を共同所有し、日本国内で運航できるように協議を進めている模様。 まぁ自前で建造す...続きを読む
2019/12/02 22:13:38 |
起重機船_日本 |
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またもSEP型起重機船建造発表。建造するのは五洋建設、鹿島建設、寄神建設の3社で共同出資する船舶保有会社。保有会社は五洋建設の連結子会社になるそうで、投資額は約185億円。比率は五洋建設65%、鹿島建設30%、寄神建設5%。 国内で建造が決まったSEP型起重機船は既に完成している五洋建設の「CP-8001」を含めて4隻。大林組・東亜建設工業の800t吊(1,000t吊へバージョンアップ可能)、清水建設の2,500t吊、そし...続きを読む
2019/07/26 19:04:49 |
起重機船_日本 |
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2019年7月24日、スーパーゼネコンの清水建設がSEP起重機船の建造を発表しました。なんと吊能力2,500t。完成予定は2022年10月。なので3年後ですね。 私が知る限り、SEP起重機船として世界最大。ですが、先日の記事で紹介した「Voltaire」が完成すると世界最大ではなくなります。「Voltaire」の完成予定も2022年。少しでも早く完成出来ればちょっとの間だけ世界最大になれるかな。過去記事リンク先:フナフナ | 3,000t吊SEP起重機...続きを読む
2019/02/13 20:14:46 |
起重機船_日本 |
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「CP-8001」ついに完成お披露目 目次 1.「CP-8001」ついに完成お披露目 2.10メガワット級の発電風車の設置にも対応 3.10メートル程度の波が来ても問題ない 4.日本の洋上風力発電計画 5.FIT価格とは? 6.中国の洋上風力発電 7.上海臨港洋上風力発電(1期)プロジェクトの画像「CP-8001」ついに完成お披露目 2019年2月5日に横浜で関係者向けの見学会が開かれたそうです。早く現場で活躍する姿を見たい気...続きを読む
2018/10/06 10:17:57 |
起重機船_日本 |
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「CP-8001」自己昇降式起重機船完成延期!? 目次 1.「CP-8001」の概要 2.自己昇降式起重機船とは 3.自己昇降式起重機船による風車組立 4.建設中の「CP-8001」グーグル航空写真 5.自己昇降式起重機船ランキング 6.世界のウィンドファーム 7.国内で続々と自己昇降式起重機船建造の予感!?1.「CP-8001」の概要 当初、2018年9月完成予定となっていたので、そわそわしながらいつ完成するんだ?と思っていま...続きを読む
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起重機船 吊上能力ランキング
船名クリックすると「Crane Vessels」(外部リンク)のページで画像が見れます
順位 | 船名 | 吊上能力 |
---|---|---|
1 | sleipnir | 20,000t |
2 | Thialf | 14,200t |
3 | Saipem 7000 | 14,000t |
4 | ZHEN HUA 30 | 12,000t |
5 | Hyundai-10000 | 10,000t |
6 | Svanen | 8,700t |
7 | Hermod | 8,100t |
8 | SAMSUNG 5HO | 8,000t |
9 | Lan Jing(蓝鲸) | 7,500t |
10 | VB-10,000 | 6,800t |
11 | Balder | 6,300t |
12 | Pioneering Spirit | 5,000t |
12 | Asian Hercules III | 5,000t |
12 | Seven Borealis | 5,000t |
12 | Oleg Strashnov | 5,000t |
12 | DE HE(德合) | 5,000t |
12 | HL 5000 | 5,000t |
12 | XIN ZHEN FU 7(新振浮7) | 5,000t |
建造中 | Les Alizés | 5,000t |
建造中 | Orion | 5,000t |
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SEP起重機船ランキング
船名クリックすると「Crane Vessels」(外部リンク)のページで画像が見れます
順位 | 船名 | 吊能力 | レグ長さ |
---|---|---|---|
1 | 龙源振华叁号 | 2,000t | 85.00m |
2 | Aeolus | 1,600t | 81.00m |
3 | SEAJACKS SCYLLA | 1,500t | 104.50m |
〃 | VOLE AU VENT | 1,500t | 90.00m |
〃 | INNOVATION | 1,500t | 89.00m |
6 | PACIFIC OSPREY | 1,425t | 105.00m |
7 | 海龙兴业号 | 1,200t | 91.40m |
〃 | PACIFIC ORCA | 1,200t | 105.00m |
〃 | 港航平9 | 1,200t | 73.00m |
〃 | SEAFOX 5 | 1,200t | 106.00m |
11 | 托本号 | 1,000t | 78.00m |
〃 | 三航风华 | 1,000t | 不明 |
〃 | TAILLEVENT | 1,000t | 73.30m |
〃 | 福船三峡 | 1,000t | 85.00m |
〃 | 大桥福船 | 1,000t | 不明 |
〃 | JB 117 | 1,000t | 90.00m |
〃 | JB 118 | 1,000t | 90.00m |
〃 | MPI ADVENTURE | 1,000t | 72.55m |
〃 | MPI ENTERPRISE | 1,000t | 84.35m |
建造中 | Van Oord | 3,000t | 126.00m |
建造中 | Voltaire | 3,000t | 130.00m |
建造中 | Eneti | 2,600t | 不明 |
建造中 | 清水建設 | 2,500t | 90.00m |
建造中 | VIND1 | 2,500t | 109.00m |
建造中 | 五洋・鹿島・寄神 | 1,600t | 不明 |
建造中 | 大林組・東亜 | 1,250t | 不明 |
客船ランキング
船名クリックすると「Crane Vessels」(外部リンク)のページで画像が見れます
順位 | 船名 | 総トン数 |
---|---|---|
1 | Wonder OF THE SEAS | 236,857t |
2 | SYMPHONY OF THE SEAS | 228,081t |
3 | HARMONY OF THE SEAS | 226,963t |
4 | OASIS OF THE SEAS | 226,838 |
5 | ALLURE OF THE SEAS | 225,282t |
6 | Costa Smeralda | 185,010t |
7 | Iona | 184,089t |
8 | AIDAnova | 183,858t |
9 | Mardi Gras | 181,808t |
10 | MSC Grandiosa | 181,541t |
10 | MSC Virtuosa | 181,541t |
日本一 | ASUKA II | 50,444t |
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