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2021/07/26 16:32:46 |
事件・事故 |
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お隣中国でSEP起重機船が転覆する事故が起きたようです。 事故は2021年7月25日午前11時頃に発生。 転覆したのは「升平001」(SHENG PING 001)というSEP起重機船。レグは3本のようです。 原因など詳細は不明ですが、最新の記事によると事故当時、船上に65人いて61人が救助され、4人が行方不明とのことです。 船が傾いた状態なので捜索・救助活動が難航している模様。2次災害も考えられるので慎重かつ迅速な捜索が求められま...続きを読む
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2021/07/21 21:15:52 |
その他 |
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コンテナクレーンをキリンに塗装。 なかなか面白そう。少し安直な気もしますが。 大きさ的にはブームを起こした状態だと地上100mにもなるそうです。 どうやって塗装するんでしょうね。 高所作業車だけですかね。一部、足場を組むところもあるかもしれませんが。 ブーム倒した状態でも地上50m位の高さにはなりそうな感じです。 その分海側に飛び出すからやりにくそうですよね。 わざわざ起重機船で移設はしないと思います...続きを読む
2021/07/06 22:21:20 |
風車 |
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浮体式洋上風車は世界的に見てもまだ開発の初期段階だそうです。 世界で初めての商用浮体式風力発電”Hywind Scotland”(6MW×5基=30MW)も完成したのは2017年なのでそこまで昔ではない。 そんな中、2021年末、運転開始を目指して建設されている”Kincardine offshore wind farm”(9.525MW×5基=50MW)の風車部分の設置がほぼ完了したようです。 少し前の記事で紹介した、日本の五島市沖に建設予定の浮体式洋上風力発電容量は2....続きを読む
2021/07/03 12:20:20 |
事件・事故 |
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メキシコにある”Ku-Maloob-Zaap”と呼ばれる洋上の石油採掘場所で火災が発生したようです。 海面で炎が上がっている動画は少し恐ろしいです。 近くに石油プラットフォームもあるのでけが人とかが出なければいいですが。 記事による現在のところ負傷者は報告されていないようです。海面火災発生inメキシコ 目次1.事故の記事2.Ku Maloob Zaap offshore platformについて1.事故の記事 Google翻訳メキシコ湾のオフショア石...続きを読む

世界的にカーボンニュートラルへ向けクリーンエネルギーである洋上風車の建造を進めていますが、それに反対される方もいらっしゃるようです。 建設される海域の近くにすまれている方、漁業関係者、環境保護・景観保護など様々。 まだ数が少ないから何とも言えませんが、今後、設置数が増えてくるといろんな事象が起きてくるかもしれません。 風車に船舶が衝突したり、浮体式の風車が荒天で漂流したり・・・。 陸上の風車です...続きを読む
2021/07/03 12:06:19 |
風車 |
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秋田で建設されている日本初の商用洋上風力発電設備は着床式ですが、今回は浮体式の洋上風力発電設備。 場所は長崎県五島市沖。福江港の南東海域。 発電設備の出力は2.1MW×8基=16.8MW。 秋田の出力は4.2MW×33基=138.6MW。(秋田港:13基、能代港20基) 規模的にはそこまで大きくはないのかもしれません。 事業者は戸田建設がスポンサーの”(仮)ごとう市沖洋上風力発電合同会社” この記事の掲載文の見出しは英語でしたが、...続きを読む
2021/07/03 11:50:46 |
風車 |
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ノルウェーのWind Catching Systems社が開発した巨大な洋上風力発電システム。 117基の1MW風車が取り付けられたパネル状の形状。高さは300m以上。長さは記載が無いですが、恐らく400m程度はあります。 発想としてはとても良いものではないかなぁと思いました。 洋上風車の分類としては浮体式。着床式の設置個所には限りがありそうなので着眼点も良い。 ただ、浮体式なので陸から遠く離れた場所に設置されるものなんでしょう...続きを読む
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起重機船動画
起重機船 吊上能力ランキング
船名クリックすると「Crane Vessels」(外部リンク)のページで画像が見れます
順位 | 船名 | 吊上能力 |
---|---|---|
1 | sleipnir | 20,000t |
2 | Thialf | 14,200t |
3 | Saipem 7000 | 14,000t |
4 | ZHEN HUA 30 | 12,000t |
5 | Hyundai-10000 | 10,000t |
6 | Svanen | 8,700t |
7 | Hermod | 8,100t |
8 | SAMSUNG 5HO | 8,000t |
9 | Lan Jing(蓝鲸) | 7,500t |
10 | VB-10,000 | 6,800t |
11 | Balder | 6,300t |
12 | Pioneering Spirit | 5,000t |
12 | Asian Hercules III | 5,000t |
12 | Seven Borealis | 5,000t |
12 | Oleg Strashnov | 5,000t |
12 | DE HE(德合) | 5,000t |
12 | HL 5000 | 5,000t |
12 | XIN ZHEN FU 7(新振浮7) | 5,000t |
建造中 | Les Alizés | 5,000t |
建造中 | Orion | 5,000t |
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SEP起重機船ランキング
船名クリックすると「Crane Vessels」(外部リンク)のページで画像が見れます
順位 | 船名 | 吊能力 | レグ長さ |
---|---|---|---|
1 | 龙源振华叁号 | 2,000t | 85.00m |
2 | Aeolus | 1,600t | 81.00m |
3 | SEAJACKS SCYLLA | 1,500t | 104.50m |
〃 | VOLE AU VENT | 1,500t | 90.00m |
〃 | INNOVATION | 1,500t | 89.00m |
6 | PACIFIC OSPREY | 1,425t | 105.00m |
7 | 海龙兴业号 | 1,200t | 91.40m |
〃 | PACIFIC ORCA | 1,200t | 105.00m |
〃 | 港航平9 | 1,200t | 73.00m |
〃 | SEAFOX 5 | 1,200t | 106.00m |
11 | 托本号 | 1,000t | 78.00m |
〃 | 三航风华 | 1,000t | 不明 |
〃 | TAILLEVENT | 1,000t | 73.30m |
〃 | 福船三峡 | 1,000t | 85.00m |
〃 | 大桥福船 | 1,000t | 不明 |
〃 | JB 117 | 1,000t | 90.00m |
〃 | JB 118 | 1,000t | 90.00m |
〃 | MPI ADVENTURE | 1,000t | 72.55m |
〃 | MPI ENTERPRISE | 1,000t | 84.35m |
建造中 | Van Oord | 3,000t | 126.00m |
建造中 | Voltaire | 3,000t | 130.00m |
建造中 | Eneti | 2,600t | 不明 |
建造中 | 清水建設 | 2,500t | 90.00m |
建造中 | VIND1 | 2,500t | 109.00m |
建造中 | 五洋・鹿島・寄神 | 1,600t | 不明 |
建造中 | 大林組・東亜 | 1,250t | 不明 |
客船ランキング
船名クリックすると「Crane Vessels」(外部リンク)のページで画像が見れます
順位 | 船名 | 総トン数 |
---|---|---|
1 | Wonder OF THE SEAS | 236,857t |
2 | SYMPHONY OF THE SEAS | 228,081t |
3 | HARMONY OF THE SEAS | 226,963t |
4 | OASIS OF THE SEAS | 226,838 |
5 | ALLURE OF THE SEAS | 225,282t |
6 | Costa Smeralda | 185,010t |
7 | Iona | 184,089t |
8 | AIDAnova | 183,858t |
9 | Mardi Gras | 181,808t |
10 | MSC Grandiosa | 181,541t |
10 | MSC Virtuosa | 181,541t |
日本一 | ASUKA II | 50,444t |
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