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2022/12/29 02:22:05 |
動画_事故 |
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2022年12月28日、オランダの高速道路で輸送中の風車タワー部材がトレーラーから落下する事故が発生。 なぜ輸送するトレーラーから積荷のタワー部材が転がり落ちたのかは今のところ不明のようですが、事故が起きた後、道路は通行止めになったそうです。 タワー部材が落下して破損したアスファルトやガードレールの復旧作業が行われているようです。早ければ29日にも復旧作業は完了する見込み。 事故による負傷者はいないみたい...続きを読む
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2022/12/20 16:26:19 |
動画_事故 |
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アメリカ海軍の病院船「USNS Comfort」で搭載されているクレーンを使用して小型ボートを回収中に傾き、乗船していた人が20フィート(約6m)下の海面に落下する事故が発生。2人が軽傷を負ったそうです。アメリカ海軍の声明によると、人員移動の安全な代替手段が特定されるまでハイチでの船から陸への作戦を一時停止したそうです。 動画を見ると、吊り上げてる位置が前後は離れてますが、左右の位置が近すぎるように見えます。い...続きを読む
2022/12/20 15:31:22 |
動画_衝撃 |
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全長235m、重量20,300トンという巨大なFPSOを解体するために半潜水式運搬船とSPMT(Self-Propelled Module Transporter)と呼ばれる重量物運搬車両を使って陸揚げが行われました。 運搬に使用されたSPMTの車軸ライン数は748軸、30台のパワーパックを使用して駆動させたようです。作業をおこなったMAMMOETに掲載されているSPMTのスペックは、車軸ライン当たり44トンの積載重量。 748軸 × 44トン = 32,912トン 32,912トン ÷ 20,3...続きを読む
2022/12/11 23:25:21 |
動画_起重機船 |
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「JSD 6000」という船名の5,000トン吊りクレーンを搭載した深海パイプライン敷設船。 船を設計したのは「Ulstein」。全長は215.9m、幅49.0m、最大喫水10.9m、速力12ノット、宿泊設備399人分。パイプライン敷設に関しては、S-Lay、J-Layどちらの敷設工法にも対応できる仕様になっているのが特徴。 IHCの2,000トンJ-Layシステムを搭載。...続きを読む
2022/12/11 21:58:14 |
動画_起重機船 |
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重量物運搬船「MV Amoenitas」に搭載された450トン吊りのクレーン2台を使用したLNGタンクの積込作業。 積み込まれている4基のLNGタンクは、1基当たり 長さ55.6m、高さ6m、重量280トン。 重量物運搬船「MV Amoenitas」は2010年に建造。長さ133m、幅23m、深さ11.4m、総トン数11,473トン、載貨重量トン数9,963トン。搭載されているクレーンは450トン吊りが2基、タンデムリフトによる吊り上げ重量は900トン。船倉の広さは94.25m × ...続きを読む
2022/12/02 15:57:27 |
動画_事故 |
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2022年11月30日、中国の沖合で荒天による貨物船の遭難事故が3件発生。 1件目は貨物船「LONG SHUN」。台湾海峡の中西部を航行中、エンジントラブルに見舞われ救助を要請。船内に残っていた乗組員の方はヘリで救助されて無事。 2件目は貨物船「EVER WIN」。中国の長江河口の沖合で、積荷の貨物が荒天による揺れで動いたことが原因かどうかは不明ですが、船体が大きく傾き、救助を要請。救助船とヘリコプターによって乗組員12人全...続きを読む
2022/12/01 21:13:18 |
動画_事故 |
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2022年11月30日の早朝、ドイツのキール運河に架かるHoltenau Bridgeにクレーンを積んだ重量物運搬船「MERI」の積荷のクレーンが接触する事故が発生。 重量物運搬船「MERI」はドイツのロストック(Rostock)からキール運河を通ってデンマークのエスビアウ(Esbjerg)に向かっていた。 動画では、重量物運搬船に積まれていたクレーンが橋に接触する様子が映っています。 積まれたクレーンの上端が橋に接触、船はそのまま前進を続け...続きを読む
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起重機船動画
起重機船 吊上能力ランキング
船名クリックすると「Crane Vessels」(外部リンク)のページで画像が見れます
順位 | 船名 | 吊上能力 |
---|---|---|
1 | sleipnir | 20,000t |
2 | Thialf | 14,200t |
3 | Saipem 7000 | 14,000t |
4 | ZHEN HUA 30 | 12,000t |
5 | Hyundai-10000 | 10,000t |
6 | Svanen | 8,700t |
7 | Hermod | 8,100t |
8 | SAMSUNG 5HO | 8,000t |
9 | Lan Jing(蓝鲸) | 7,500t |
10 | VB-10,000 | 6,800t |
11 | Balder | 6,300t |
12 | Pioneering Spirit | 5,000t |
12 | Asian Hercules III | 5,000t |
12 | Seven Borealis | 5,000t |
12 | Oleg Strashnov | 5,000t |
12 | DE HE(德合) | 5,000t |
12 | HL 5000 | 5,000t |
12 | XIN ZHEN FU 7(新振浮7) | 5,000t |
建造中 | Les Alizés | 5,000t |
建造中 | Orion | 5,000t |
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SEP起重機船ランキング
船名クリックすると「Crane Vessels」(外部リンク)のページで画像が見れます
順位 | 船名 | 吊能力 | レグ長さ |
---|---|---|---|
1 | 龙源振华叁号 | 2,000t | 85.00m |
2 | Aeolus | 1,600t | 81.00m |
3 | SEAJACKS SCYLLA | 1,500t | 104.50m |
〃 | VOLE AU VENT | 1,500t | 90.00m |
〃 | INNOVATION | 1,500t | 89.00m |
6 | PACIFIC OSPREY | 1,425t | 105.00m |
7 | 海龙兴业号 | 1,200t | 91.40m |
〃 | PACIFIC ORCA | 1,200t | 105.00m |
〃 | 港航平9 | 1,200t | 73.00m |
〃 | SEAFOX 5 | 1,200t | 106.00m |
11 | 托本号 | 1,000t | 78.00m |
〃 | 三航风华 | 1,000t | 不明 |
〃 | TAILLEVENT | 1,000t | 73.30m |
〃 | 福船三峡 | 1,000t | 85.00m |
〃 | 大桥福船 | 1,000t | 不明 |
〃 | JB 117 | 1,000t | 90.00m |
〃 | JB 118 | 1,000t | 90.00m |
〃 | MPI ADVENTURE | 1,000t | 72.55m |
〃 | MPI ENTERPRISE | 1,000t | 84.35m |
建造中 | Van Oord | 3,000t | 126.00m |
建造中 | Voltaire | 3,000t | 130.00m |
建造中 | Eneti | 2,600t | 不明 |
建造中 | 清水建設 | 2,500t | 90.00m |
建造中 | VIND1 | 2,500t | 109.00m |
建造中 | 五洋・鹿島・寄神 | 1,600t | 不明 |
建造中 | 大林組・東亜 | 1,250t | 不明 |
客船ランキング
船名クリックすると「Crane Vessels」(外部リンク)のページで画像が見れます
順位 | 船名 | 総トン数 |
---|---|---|
1 | Wonder OF THE SEAS | 236,857t |
2 | SYMPHONY OF THE SEAS | 228,081t |
3 | HARMONY OF THE SEAS | 226,963t |
4 | OASIS OF THE SEAS | 226,838 |
5 | ALLURE OF THE SEAS | 225,282t |
6 | Costa Smeralda | 185,010t |
7 | Iona | 184,089t |
8 | AIDAnova | 183,858t |
9 | Mardi Gras | 181,808t |
10 | MSC Grandiosa | 181,541t |
10 | MSC Virtuosa | 181,541t |
日本一 | ASUKA II | 50,444t |
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