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巨大風車！？「復興のシンボル」洋上風力発電設備 ふくしま浜風
2016/06/08 17:42:53 |
起重機船_日本 |
コメント：0件
《巨大風車の外観完成！！》
2016年5月初旬から兵庫県淡路島の洲本沖で組立作業が行なわれていた洋上風力発電設備の外観が完成したそうです。
写真を見るだけでも異様な大きさが分かりますね。風車の羽根は1枚が60mで、海面から羽根の先端までの高さは約150mあるそうです。
今後は、同じ場所で搭載した発電機の配線工事などを行い、7月1日に福島沖へ向けて曳航されるそうです。是非、曳航される所も見たいな。
7月1日ということは、早い台風が来たりしたら大惨事になりそうなので、台風が来ないことを祈っています。
この風車は、経産省が進めている実証研究事業で設置される風車3基のうち、最後の1基。
《途中でえらい事になってるじゃないか！！》
組立初期の浮体と呼ばれる土台部分の内部に海水を入れ、海底に着底させる作業中に傾きを制御出来なくなり、45度近くまで傾いたらしいです。
これはマズイ！浮体の底が見えてる！！
でも、無事完成してよかったですな。
《福島復興のシンボル》
この事業は東日本大震災、福島第1原発事故からの「復興のシンボル」と位置付けられているようです。その風車が阪神淡路大震災の震源地である淡路島の沖で組み立てられたことに何ともいえない気持ちになりました。
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起重機船 吊上能力ランキング
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| 順位 | 船名 | 吊上能力 |
|---|---|---|
| 1 | Thialf | 14,200t |
| 2 | Saipem 7000 | 14,000t |
| 3 | ZHEN HUA 30 | 12,000t |
| 4 | Hyundai-10000 | 10,000t |
| 5 | Svanen | 8,700t |
| 6 | Hermod | 8,100t |
| 7 | SAMSUNG 5HO | 8,000t |
| 8 | Lan Jing（蓝鲸） | 7,500t |
| 9 | VB-10,000 | 6,800t |
| 10 | Balder | 6,300t |
| 11 | Asian Hercules III | 5,000t |
| 11 | Seven Borealis | 5,000t |
| 11 | Oleg Strashnov | 5,000t |
| 11 | DE HE（德合） | 5,000t |
| 11 | HL 5000 | 5,000t |
| 11 | XIN ZHEN FU 7（新振浮7） | 5,000t |
| 建造中 | OOS Zeelandia | 24,000t |
| 建造中 | Sleipnir | 20,000t |
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自己昇降式起重機船ランキング
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| 順位 | 船名 | 吊能力 | レグ長さ |
|---|---|---|---|
| 1 | 龙源振华叁号 | 2,000t | 85.00m |
| 2 | Aeolus | 1,600t | 81.00m |
| 3 | SEAJACKS SCYLLA | 1,500t | 104.50m |
| 〃 | VOLE AU VENT | 1,500t | 90.00m |
| 〃 | INNOVATION | 1,500t | 89.00m |
| 6 | PACIFIC OSPREY | 1,425t | 105.00m |
| 7 | 精铟2号 | 1,200t | 91.40m |
| 〃 | PACIFIC ORCA | 1,200t | 105.00m |
| 〃 | 港航平9 | 1,200t | 73.00m |
| 〃 | SEAFOX 5 | 1,200t | 106.00m |
| 11 | 托本号 | 1,000t | 78.00m |
| 〃 | 三航风华 | 1,000t | 不明 |
| 〃 | TAILLEVENT | 1,000t | 73.30m |
| 〃 | 福船三峡 | 1,000t | 85.00m |
| 〃 | 大桥福船 | 1,000t | 不明 |
| 〃 | JB 117 | 1,000t | 90.00m |
| 〃 | JB 118 | 1,000t | 90.00m |
| 〃 | MPI ADVENTURE | 1,000t | 72.55m |
| 〃 | MPI ENTERPRISE | 1,000t | 84.35m |
| 20 | SEA CHALLENGER | 900t | 82.50m |
| 〃 | SEA INSTALLER | 900t | 82.50m |
| 22 | CP-8001【日本】 | 800t | 66.00m |
| 〃 | 龙源振华贰号 | 800t | 67.00m |
| 〃 | 精铟1号 | 800t | 80.00m |
| 〃 | BRAVE TERN | 800t | 92.40m |
| 〃 | BOLD TERN | 800t | 92.40m |
| 〃 | APOLLO | 800t | 84.20m |
| 〃 | SEAJACKS ZARATAN | 800t | 85.00m |
| 29 | CHANG DE | 750t | 130.17m |
| 30 | 华电1001 | 700t | 60.00m |
| 31 | MPI RESOLUTION | 600t | 72.50m |
| 〃 | TERAS OCEAN | 600t | 95.00m |
| 〃 | NEPTUNE | 600t | 80.00m |
| 34 | Wind Lift I | 500t | 84.80m |
| 〃 | THOR | 500t | 82.00m |
| 〃 | 海洋风电69 | 500t | 不明 |
| 建造中 | Luctor et emergo | 2,400t | 127.00m |
| 建造中 | HASTY‐W【日本】 | 1,300t | 61.50m |
客船ランキング
船名クリックすると「Crane Vessels」(外部リンク)のページで画像が見れます
| 順位 | 船名 | 総トン数 |
|---|---|---|
| 1 | SYMPHONY OF THE SEAS | 230,000t |
| 2 | HARMONY OF THE SEAS | 226,963t |
| 3 | ALLURE OF THE SEAS | 225,282t |
| 4 | OASIS OF THE SEAS | 220,000 |
| 5 | MSC MERAVIGLIA | 171,589t |
| 6 | OVATION OF THE SEAS | 168,666t |
| 6 | ANTHEM OF THE SEAS | 168,666t |
| 6 | QUANTUM OF THE SEAS | 168,666t |
| 9 | NORWEGIAN JOY | 167,725t |
| 10 | NORWEGIAN ESCAPE | 165,157t |
| 日本一 | ASUKA II | 50,142t |
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