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20,000t吊起重機船「Sleipnir」着々と建造中!!

2019/01/18 12:12:22 | 起重機船_世界 | コメント:0件

Sleipnir建造中


 2019年初めての更新です。今年もフナフナブログを宜しくお願い致します。

 さて、日本初の自己昇降式起重機船「Cp-8001」は完成したようですが、まだお披露目されてませんね。2019年2月頃の予定にはなっているようですが。

 世界の起重機船を見ると20,000t吊の半潜水式起重機船「Sleipnir」が順調に建造されてる模様です。少し前の動画ですが、興味深いものがあったので紹介。



1.20,000t吊起重機船「Sleipnir」建造


 現在、シンガポールのSembcorp Marineで建設中の半潜水型起重機船「Sleipnir」。完成は2019年なので順調にいけば年内中に完成する予定。

 Sembcorp Marineのメディアリリースを確認すると、建造費は約10億米ドルという途方もない金額でした。1米ドル=108円で換算すると日本円で1,080億円になります。まあ、想像を絶する大きさなので金額もそれ相応ということで。

 船名の由来は以前も記載しましたが、北欧神話に登場する神獣の一つで主神オーディンが騎乗する8本脚の軍馬だそうです。

Sleipnir-2

2.「Sleipnir」の要目



船名 Sleipnir
所有者 Heerema Marine Contractors
竣工 2019年
最大吊上荷重 20,000t(10,000t×2基)
長さ 220.0m
 102.0m
深さ 49.5m
喫水 (最大荷重時)32.0m
 (航行時)12.0m
収容人員 400名


3.「Sleipnir」建造動画


 今回作成した記事のメインはこれです。この動画を見つけたので紹介したいと思いました。2018年8月28日にアップロードされているので、現在はもっと建造が進んでいると思います。

 動画はクレーン部分を製造しているHuismann Equipmentの建造工程。船体部分はおよそ出来上がった状態からクレーン部分の搭載を行っていく様子を紹介してます。結構、見てておもしろいです。



「Sleipnir」建造動画のキャプチャ



クレーン部分搭載作業は3,600t吊起重機船「L 3601」
Sleipnir建造-1

クレーンハウスの搭載
Sleipnir建造-2

遠目からは小さく見えますが、大きいです
Sleipnir建造-3

締め込み本数がやばいですね
Sleipnir建造-4

ウインチルームの搭載
Sleipnir建造-5

中国で製造されたクレーンブームの積込作業
Sleipnir建造-6

バックステイ的な部材も合積み
Sleipnir建造-7

吊点数少ないので必然的にシャックルでかい、ワイヤー太い
Sleipnir建造-8

搭載作業をしているジブクレーンは2,600t吊でした
Sleipnir建造-9

リフティングフレームの搭載
Sleipnir建造-10

「L 3601」のジブに接触する勢いで巻き上げてます
Sleipnir建造-11

固定ピンでかいです
Sleipnir建造-12

夜間の搭載作業。ちょっと神々しいですね
Sleipnir建造-13

クレーンブームの吊上げ
Sleipnir建造-14

玉掛けは仕込んだワイヤーに連結。吊位置が広いからでしょう。
Sleipnir建造-15

クレーンブームの吊上げ。フック間をワイヤーで固定してますね。
Sleipnir建造-16

クレーンブームの搭載作業
Sleipnir建造-17

正面からのブーム搭載作業
Sleipnir建造-18

固定ピンは巨大
Sleipnir建造-19

片側のクレーン搭載作業が完了
Sleipnir建造-20

2基目も同様に搭載。「Sleipnir」は係留を反転してます。
Sleipnir建造-21

2基のクレーンを無事搭載完了
Sleipnir建造-22

ワイヤーリービング。最初はロープから徐々に太いワイヤーへと巻いてます。
Sleipnir建造-23

上空からの進捗。
Sleipnir建造-24

ワイヤーリービング。本設っぽい太さまできました。
Sleipnir建造-25

クレーン部分の設置完了
Sleipnir建造-26


Sleipnir建造-27

居住区の方も出来上がってきてますね
Sleipnir建造-28


 完成の情報が入り次第、紹介したいと思います。
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