中国の養殖漁業

　日本人の食事に魚は欠かせませんよね。

　漁業というものを魚を獲る方法で大きく分けると漁船漁業と養殖漁業に分けることが出来ます。いわゆる天然魚と養殖魚の違い。

　水産庁発表の直近データによると２０１７年の世界の漁業・養殖業生産量は２億５５９万トン。その中で養殖漁業による生産量は１億１１９４万トン。実に、生産量の５４％は養殖によるものだということです。半分以上。

　養殖漁業による生産量世界一は中国。水産庁発表のデータで確認できる１９６０年（昭和３５年）からずっと世界一です。

　中国の養殖漁業の中でも少し変わった養殖台船？みたいなものをピックアップしてみました。

１．世界の漁業・養殖業生産量

　水産庁が公表している水産白書によると、２０１７年の世界の漁業・養殖業生産量は２億５５９万トン。そのうち日本の生産量は漁船漁業３２８万トン、養殖漁業１０２万トンで合計４３０万トン。世界の生産量の２．１％に過ぎません。

引用元：水産庁 | 世界の漁業・養殖業生産 | 漁業・養殖業生産量の推移

　統計データを見ると１９９２年頃から養殖漁業の増加が大きくなっていました。１９９１年以前は年間で１００万トン程度の増加だったのが、１９９２年から年間３００万トンづつ増加していくようになり、２０１３年には年間６８１万トン増加して、養殖漁業の生産割合が５１．１％ととなり、漁船漁業を上回りました。

　一方で漁船漁業は１９８７年をピークにほぼ横ばい。世界の水産物消費増加を支えているのは養殖漁業であるということが分かります。

引用元：水産庁 | 世界の漁業・養殖業生産 | 漁業・養殖業生産量の推移

　次に漁船漁業ですが、１９９１年まで日本が生産量世界一でした。１９６２年～１９７１年はペルーに抜かれて２番手に落ちていますが。

　１９９２年以降はやっぱり中国が世界一。２０１７年現在で日本は３２８万トンに対して中国は１５５７万トンなので５倍近い開きがあります。

引用元：水産庁 | 世界の漁業・養殖業生産 | 漁業・養殖業生産量の推移

　最後に養殖漁業の国別データですが、一目瞭然で中国の生産量がダントツ世界一。世界の養殖漁業生産量の５７％を占めています。

２．中国の養殖台船

　世界シェア５７％で直近の５、６年は毎年２００万トン以上の生産量増加という中国の養殖漁業。それに対して日本の養殖漁業は４０年間ほぼ横ばいで年間生産量１００万トンというレベル。

　いかにして中国の養殖漁業が急成長を続けているのか。

　調べられる範囲で調べてみました。

「振渔1」

　変わった形をした養殖台船。飛行船のような、ラグビーボールのような形状をしています。

　２０１９年５月完成。長さ６０m、幅３０m、飼育水域１３，０００立方メートル。年間１２０トンの生産を見込んでいるそうです。







　養殖するのは大黄鱼（※）、真鲷、ハタなど２０，０００匹。

　※大黄鱼とは・・・硬骨魚綱スズキ目ニベ科に属する海水魚


　ちなみに進水に使用されている起重機船は１，０００ｔ吊「振浮10」。

「振鲍1号」

　２０１８年１０月完成。長さ２４．６m、幅１６．６m、喫水１．８m。養殖ゲージは船底から５mくらいは水中に飛び出てます。

　約５，０００匹のアワビを養殖できるそうです。養殖ゲージを上下する設備あり。

「振鲍2号」

　２０１９年２月完成。重量は３６０トン。

　「振鲍1号」との違いは半潜水式になっていて、荒天時にバラストタンクに注水することで船体を水中に沈めて耐えることが出来るそうです。

　５，０００箱、約１２トンのアワビを養殖することができる。

「福鲍1号」

　　２０１９年７月完成。長さ３７m、幅３３m、計画喫水６．６m、重量約１，０００t、総面積１，２２８平方メートル、建造費１千万元（１元=１５．５円換算で１億５５００万円）。

　「振鲍1号」と比較すると養殖量は３倍の１５，０００匹、年間約４０トンの養殖が見込まれている。

「澎湖号」

　２０１９年６月完成。半潜水型。長さ６８m、幅２８m、深さ１６m、作業喫水１１．３m、飼育水域１０，０００立方メートル。

　その他に２０人以上の居住空間、３００立方メートルの貯蔵スペース、１２０kwの海洋電力を備えているとありました。

　太陽光パネルが貼ってあるので電力はそれですかね。ほとんどの養殖台船に太陽光又は風力の発電設備が備えられてます。

「深蓝1号」

　２０１８年５月完成。円周１８０m（直径約６０m）、高さ３５m、容積５万立方メートル。

　主にサーモン養殖。生産量は年間３０万尾、１，５００トン。

「オーシャンファーム１」

　「世界最大の浮沈式養殖イケス」。２０１７年６月完成。直径１１０mの円形、高さ６９m、容積２５万立方メートル、重量は６０００トン。

　サーモンを飼育する計画で、年間１５０万尾、７，５００トンの生産を見込んでいるとのこと。

　建造は中国の中国船舶重工だが、発注者はノルウェーの養殖企業サルマール社。総工費６７億円。

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